之前的校園規劃小組97-1第一次委員會會議紀錄,

將其換成問題形式表達。

 

Q1:新生南路側門是否變為行人徒步區?

A:學校內汽車停車位外圍化後,原汽車停車位可以改做為腳踏車停車位,並以集中設置腳踏車停車區之方法,鼓勵同學於一兩百公尺內步行來往,避免每棟教室門口都設置腳踏車格而造成校園景觀凌亂。

 

Q2:小椰林道之停車格全數取消,僅保留卸貨區,讓出馬路提供學生行走及騎乘腳踏車。

A1:之前兩階段地取消校內車格、將停車位外圍化,目前第三階段待社科院蓋好後就會取消路面停車,約兩百多的車位會地下化,未來路邊停車僅保留限時停車的服務車輛。

A2:汽車停車格的取消分為三期,前兩期已取消一百多格。目前第三期已延後執行,直至社科院大樓蓋好後即可取消小椰林道、楓香道等處的停車格。

 

Q3:現況是路上腳踏車車滿為患、相當危險,應立即讓出小椰林大道的汽車格,不應等兩三年後的社科院來改善現有的問題。

A1:依事務組的規劃,臺大十年以後師生從建物到建物之間移動方式是什麼?步行?還是騎乘腳踏車?校內交通方式的規劃是個大方向,應該先決定。另外,有關小椰林大道汽車格的取消,涉及多方權益,事務組雖想做但也面臨壓力。

A2:於臺大十年以後師生從建物到建物之間移動方式,我們目前要推動的是公共腳踏車。一般人使用腳踏車流動次數僅有一到三次,但仍佔一個車位,若使用公共腳踏車則可充分地使用腳踏車,不會閒置。因此若採用公共腳踏車,校內腳踏車將可減少一半數量。

 

 

(公衛四 張志銘)

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